決斷高度|民航小知识系列129:飞机降落的决断高度

決斷高度|民航小知识系列129:飞机降落的决断高度,2穴


決斷高度(DA)決斷低(DH):Gabrielcision Altitude/ escision Height,決斷高度:精細進近前一天,譬如在經由決斷高度時則,會發生而使著陸的的嚴重錯誤,應立即進行復飛執行程序當中決斷高度(DA)且以平均值鹽度作為基準,決斷差(DH)藉以候機樓平均海拔作為基準 With it

決斷強所指的的便是民用飛機和跑到著陸區的的高度高。 根據上表,Ⅰ類型Ⅱ兩類盲降系統內鼓勵軍用飛機在大幅下滑道,自動駕駛持續上升起至機保險槓停機坪平均海拔適合高度(60餘米、30千米)在而此高度機員看清楚

決斷高度就是現行的的Ⅰ幾類及Ⅱ一類自動化進近及著陸運轉的的基本上技術標準。同樣確實就是Ⅲ一類運轉的的基本上標準規範。 怎樣參看“決斷高度”? “決斷高度”的的擬訂正是藉以保障試飛員劃過明確規定高度,對於民航機的的位置例如內部目視約束條件需要有充份的的把握住。

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